正说知见 | 汽车行业内参

12.99万元买中型SUV，大众这次真学会在中国打仗了？

沃尔沃价格腰斩，二线豪华为何卖不动了？

八成经销商亏钱卖车，4S店正在被旧模式拖死

“蔚小理零”变身供应商抢博世、华为生意

退守十强边缘，一汽-大众还能守住基本盘吗？

实探特斯拉Cybercab国内首展

掌舵长安12年，朱华荣离完美收官还有多远？

4个月扔出150亿，宁王寻找下一个铁王座

华为鸿蒙智行和赛力斯 重新探索“新合作模式”。

燃油车不再主流，但内燃机仍以新形态嵌入产业发展

投资30亿，“太乙”想救“哪吒”

增程车没人买，小米澎程偏要卖

摩洛哥：中国汽车产业链挺进欧洲的“桥头堡”

马斯克的“技术终局思维”

00:02:02:马斯克思维模式的独特性：解读特斯拉在产业变革中的竞争哲学 00:04:07:产品扩张之路：特斯拉与中国车企的差异与选择 00:06:07:自动驾驶汽车时代：为何特斯拉的马斯克认为燃油车将消失？ 00:08:09:马斯克的反思：拒绝车海战术，投资于自动驾驶和机器人技术 00:10:11:特斯拉的未来：自动驾驶与机器人技术的结合 00:12:12:特斯拉的未来：从汽车到机器人的转型 00:14:13:产品路线图的汇聚：特斯拉的电动车、自动驾驶与机器人趋势 00:16:15:终局哲学与中国车企：十年一剑与智能驾驶的技术竞赛 00:18:17:特斯拉的内卷策略：在竞争激烈的市场中脱颖

中国汽车产业五年路线图来了，2030成世界汽车强国

00:02:02:促进跨界融合，开创全球产业合作新时代：五大重点任务与行动方案 00:04:04:汽车技术探索：超高强纲铝合金，镁合金，纤维和复合材料等关键材料的突破 00:06:06:深入实施制造业卓越质量提升工程，推动汽车行业质量水平提高 00:08:08:推动车联网发展：应用场景、低碳发展与企业培育 00:10:09:政策引导，金融支持，促进汽车零部件企业迭代提升品质，壮大全球影响力！ 00:12:11:智能网联新能源汽车：数字化升级与行业治理的四大重点任务 00:14:11:构建科学高效的行业治理体系，推动新能源重卡规模应用与智能驾驶技术发展 00:16:14:智能网联新能源汽车：安全

“半价小米”上市即爆款，新能源车的竞争逻辑就是半价？

纯电“杀死”燃油车，8月销量榜前十全是纯电

神行者8起售28.99万元，捷豹路虎与奇瑞要重新做一个“全球品牌”

奥迪中国上演“南北分家”大戏

奥迪在中国市场酝酿大动作，计划将四环品牌全数划归一汽奥迪，上汽奥迪则专注运营新品牌AUDI。这一“南北分家”方案背后，是上汽奥迪对四环车型的停产清库，以及新成立的奥迪创新技术中心的战略布局。面对合资豪华品牌普遍存在的产品迭代慢、成本高的结构性问题，奥迪试图通过品牌分置来厘清权责、精简体系。然而，一汽奥迪的销量下滑和上汽奥迪的销量依赖，让这场调整充满了挑战。分家能否成为奥迪在华破局的良药，还是又一次妥协的开始？ 00:02:03:奥迪中国战略调整：四环品牌与OBI分离，售后与经销商权益衔接 00:04:03:奥迪在华合作模式生变：ATK成为独立实体，奥迪一汽合作深入！ 00:06:07:奥迪、一

L3爆发前夜